Dossier Mastenbroek

Eigenaren halen hun cabrio’s, motoren en andere seizoensgebonden voertuigen deze zomer weer massaal uit de stalling. Veel van deze voertuigen zijn tijdens de winter geschorst om kosten te besparen. Wie na de winter weer de weg op wil, moet eerst de schorsing opheffen en het voertuig verzekeren. Anders riskeert de eigenaar na een controle van de RDW een boete van € 509,-. Die boete kan tot twee keer per jaar worden opgelegd, blijkt uit een analyse van Overstappen.nl. In bijzondere gevallen kan het Openbaar Ministerie daarnaast een extra geldboete, rijontzegging of andere straf opleggen.

RDW-boete voor onverzekerd voertuig bedraagt € 509,-

Voor personenauto’s, campers, bedrijfsauto’s en motoren geldt een boete van € 509,- als het voertuig niet WA-verzekerd is en het kenteken niet is geschorst bij de RDW. De wettelijke verplichting om deze voertuigen WA te verzekeren, is vastgelegd in artikel 2 van de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM). Overtreding daarvan is strafbaar op grond van artikel 30 WAM.

De controle op deze verzekeringsplicht gebeurt automatisch. De RDW vergelijkt het kentekenregister met het verzekeringsregister en geeft overtredingen door aan het CJIB, dat de boete int. Inclusief administratiekosten komt de boete neer op € 509,- per overtreding. Sinds april 2018 kan het CJIB deze boete tot twee keer per jaar opleggen, wat neerkomt op maximaal € 1.018,- op jaarbasis. Eerder was dit maximaal drie keer per jaar.

Openbaar Ministerie kan zwaarder straffen

In bijzondere situaties kan de politie een proces-verbaal opmaken. Dit gebeurt bijvoorbeeld na een aanrijding met een onverzekerd voertuig, als iemand met een geschorst voertuig rijdt of als iemand meerdere keren dezelfde overtreding begaat. Het Openbaar Ministerie kan in dat geval een boete van € 700,- of € 800,- eisen. Daarnaast kan een rijontzegging of zelfs een gevangenisstraf volgen. In sommige gevallen kan het Openbaar Ministerie het voertuig ook verbeurdverklaren. Daarmee verliest de eigenaar het voertuig definitief.

0,6% van de voertuigen in Nederland onverzekerd

Het percentage onverzekerde motorvoertuigen in Nederland ligt al jaren stabiel rond de 0,6%. Dat blijkt uit het jaarverslag over 2025 van het Waarborgfonds Motorverkeer. Het Waarborgfonds vergoedt schade die wordt veroorzaakt door onverzekerde of onbekende motorvoertuigen om die vervolgens op de bestuurder te verhalen. Van alle schade die het Waarborgfonds in 2025 vergoedde, kwam 12% voort uit ongevallen met onverzekerde voertuigen.

Zeer grote risico’s bij onverzekerd rijden

Wie schade veroorzaakt zonder geldige verzekering, draait daar zelf voor op. Bij materiële schade kan dat om duizenden euro’s gaan. Bij letselschade liggen de bedragen nog veel hoger: naast medische kosten, kan ook inkomensverlies door tijdelijke of blijvende arbeidsongeschiktheid dan een grote schadepost zijn.

Jean-Paul Würsten, autoverzekeringsexpert bij Overstappen.nl, zegt hierover: “Een ongeval veroorzaken met een onverzekerde auto kan je financieel jarenlang achtervolgen. Alle kosten voor schade, medische zorg en inkomensverlies komen dan voor rekening van de bestuurder. Bij blijvend letsel kunnen de kosten oplopen tot tienduizenden euro’s per jaar en nog tientallen jaren doorlopen. Zonder verzekering is er geen vangnet.”

Controle RDW direct na opheffen van de schorsing

Zodra de schorsing van een voertuig wordt opgeheven, gaat de verzekeringsplicht opnieuw in. De RDW voert dagelijks een registercontrole uit, waarbij zij het kentekenregister vergelijken met het verzekeringsregister.

Om te voorkomen dat kentekenhouders vergeten hun voertuig na een schorsing te verzekeren, verstuurt de RDW zes weken voor de vervaldatum van de schorsing een herinneringsbrief. Bovendien sturen zij na afloop van de schorsingsperiode nog een waarschuwingsbrief. Eigenaren kunnen daarnaast zelf controleren of hun voertuig correct als verzekerd geregistreerd staat, via de kentekencheck op de website van de RDW.