Dossier Mastenbroek

Ruim 1,58 miljoen Nederlanders hebben een motorrijbewijs, en opvallend genoeg is bijna de helft daarvan ouder dan 50 jaar. Dat blijkt uit een analyse van Overstappen.nl op basis van cijfers van het CBR. Met de TT van Assen in aantocht en honderdduizenden motorsportfans die naar Drenthe afreizen, blijkt ook dat Nederlanders zelf nog altijd massaal de motor pakken.

Drenthe en Zeeland hebben de meeste motorrijders per inwoner

In totaal beschikken 1.584.433 Nederlanders over een motorrijbewijs. Hoewel Zuid-Holland, Noord-Brabant en Noord-Holland samen bijna de helft van alle motorrijbewijshouders tellen, zijn het vooral de minder dichtbevolkte provincies die relatief de meeste motorrijders kennen.

Drenthe voert de lijst aan met een motorrijbewijsdichtheid van 15,23% van de volwassen bevolking, gevolgd door Zeeland met 14,67%. Zuid-Holland sluit de rij met 9,91%, ondanks het hoogste absolute aantal motorrijbewijzen.

Volgens motorverzekeringsexpert Nick Brendel is dat niet verrassend. “De motor blijft populair in provincies waar ruimte en recreatieve routes een centrale rol spelen. Veel motorrijders rijden vooral voor hun plezier en leggen daardoor veel kilometers af. Bovendien hangt de premie van een motorverzekering ook af van de postcode. Inwoners van steden zijn vaak duurder uit dan inwoners van dorpen.”

Nederlandse motorrijder wordt steeds ouder

De cijfers laten zien dat de gemiddelde Nederlandse motorrijder relatief oud is. Slechts 1.518 Nederlanders tussen de 18 en 20 jaar hebben een motorrijbewijs, minder dan 0,1% van het totaal.

De grootste groep bestaat uit 50- tot 60-jarigen, met bijna 379.000 rijbewijshouders. Daarna volgen de 60- tot 75-jarigen. In totaal is bijna de helft van alle motorrijders ouder dan 50 jaar.

Grote regionale verschillen in leeftijd van motorrijders

Ook de leeftijdsopbouw verschilt sterk per provincie. Flevoland heeft de jongste groep motorrijders van Nederland. Meer dan één op de vijf motorrijbewijshouders is daar tussen de 30 en 40 jaar oud.

In Zeeland en Limburg ligt de gemiddelde leeftijd juist hoger. Zeeland telt relatief de meeste motorrijders van 75 jaar en ouder, terwijl Limburg bovengemiddeld veel motorrijders tussen de 60 en 75 jaar heeft.

Passende motorverzekering steeds belangrijker

Met de zomer in volle gang en de drukte rond de TT van Assen neemt het aantal motoren op de weg toe. Voor de groeiende groep oudere, recreatieve motorrijders is een passende motorverzekering extra belangrijk. Deze groep investeert vaak in duurdere motoren en maakt langere ritten, waardoor de benodigde dekking kan veranderen.

Een WA-verzekering voor de motor is in Nederland verplicht. De premie verschilt echter sterk per verzekeraar en is afhankelijk van factoren zoals leeftijd, woonplaats en het type motor.

Brendel adviseert daarom om de verzekering regelmatig te controleren. “Het is een veelvoorkomende valkuil om één keer een motorverzekering af te sluiten en er daarna jarenlang niet meer naar om te kijken. Als je motor in waarde verandert of je rijgedrag verschuift, sluit je huidige polis daar mogelijk niet meer bij aan. Een jaarlijkse check kost hooguit een kwartier en de besparing kan zomaar een volle tank voor een rit naar de TT van Assen opleveren.”

Onderzoeksmethode

De analyse is uitgevoerd door Overstappen.nl op basis van de meest recente cijfers van het CBR over het aantal motorrijbewijzen in Nederland, uitgesplitst naar leeftijd en provincie.