In 2025 bleef het onrustig in de wereld, maar de RDW hield vast aan een stabiele koers. Dankzij de vernieuwde strategie voor 2025-2028 richtte de organisatie zich op voertuiginnovaties, digitalisering, verduurzaming en het versterken van de internationale positie.
De RDW boekte belangrijke resultaten. Zo werd de organisatie beheerder van het centrale loket voor ontheffingen voor zero-emissiezones, waar eind 2025 al 19 gemeenten op waren aangesloten. Ook de invoering van e-Tol verliep succesvol, met circa 90% van de tolpassages die op tijd werden betaald.
Daarnaast werd het vernieuwde erkenningenstelsel (MERK) voorbereid, dat sinds 1 januari 2026 van kracht is en zorgt voor meer flexibiliteit en kwaliteit binnen de voertuigbranche. Op het gebied van wetgeving implementeerde de RDW nieuwe eisen vanuit de Euro 7-verordening, gericht op lagere uitstoot en duurzamere voertuigen.
Innovatie kreeg eveneens ruimte, met onder meer tests van geautomatiseerde voertuigen en de ontwikkeling van een nieuw testcentrum in Marknesse.
Financieel sloot de RDW 2025 af met een overschot van €22,4 miljoen. Ook werd gewerkt aan de invoering van de vrachtwagenheffing per 1 juli 2026.
Dossier Mastenbroek 
Plaats een reactie