Dossier Mastenbroek

Blog door journalist en radiomaker Martijn Mastenbroek

De politie Noord-Holland heeft woensdag 9 september gesproken met de eigenaar van de grijze Mazda die meer dan vermoedelijk betrokken is geweest bij het dodelijk ongeval op 25 juli in Zuiderwoude. De man, een 28-jarige inwoner van Duitsland, is door tussenkomst van een Nederlandse advocaat vrijwillig naar Noord-Holland gekomen, waar hij is verhoord.

De politie heeft vastgesteld dat de eigenaar van de auto de bestuurder was ten tijde van het ongeval. De man wordt verdacht van het verlaten van de plaats van het ongeval. Dat is een misdrijf op basis van de Wegenverkeerswet. De bestuurder is op het politiebureau aangehouden en na verhoor heengezonden. De man blijft verdachte in deze zaak, maar mag het verdere onderzoek in vrijheid afwachten.

De beslissing om de man niet langer vast te houden hangt samen met de aard van de verdenking: het verlaten van een plaats ongeval is geen strafbaar feit waarvoor voorlopige hechtenis is toegestaan. Verdachte kan dus niet langer worden vastgehouden. De nabestaanden zijn op de hoogte gesteld van de verdenking, het verhoor en de voortgang van het onderzoek. Gedurende het lopend onderzoek, doet de politie geen nadere inhoudelijke mededelingen.

De Duitse politie zoekt met man en macht naar een vermiste 32-jarige vrouw uit Viersen, vlak over de grens bij Roermond. De vrouw wordt sinds woensdagmiddag 9 september 2020 vermist. Ook de Nederlandse politie is op de hoogte gebracht.

De vrouw is voor het laatst gezien in Niederkrüchten-Elmpt. Ze bevindt zich mogelijk in de bossen bij Hillenkamp in Elmpt, daar is ook haar auto aangetroffen. Een naam van de vrouw is niet bekend gemaakt, wel zijn er twee foto’s gedeeld door de politie.

De politie heeft in het Haagse Bos een bord geplaatst met daarop een oproep om informatie te delen over de vermissing van Niek. (Foto: Dossier Mastenbroek)

Wat is er toch gebeurd met de 56-jarige Niek de Graaf uit Den Haag? Hij werd dinsdag 25 augustus 2020 voor het laatst gezien in het Haagse Bos. Niek ging die ochtend een rondje hardlopen en werd nooit meer gezien. Zijn dochter sloeg nog diezelfde dag alarm en deed een emotionele oproep op Facebook.

Familieleden en betrokken burgers hebben het bos meermaals tevergeefs uitgekamd. Ook de politie, een team van speurhonden en een Search And Rescue Team (SAR) deden uitgebreid onderzoek in het bos, maar er is geen enkel spoor of aanwijzing gevonden. Wel is de telefoon van Niek gevonden. Uitgeschakeld en netjes achtergelaten in de buurt van Huis ten Bosch. Ook staat er nog een glimp van hem op bewakingsbeelden. Maar Niek zelf is sinds 25 augustus nergens meer te vinden.

De kans is inmiddels heel erg klein dat Niek nog wordt gevonden in het Haagse Bos. Het is opvallend dat de enige bewakingsbeelden die van Niek gemaakt zijn, van vreselijk slechte kwaliteit zijn. Hoe kan dat? De koning woont er nota bene. Je zou toch verwachten dat het terrein rondom het paleis is voorzien van tientallen camera’s die de hoogste HD-kwaliteit draaien? Wat wij te zien krijgen zijn ouderwetse video 8 camerabeelden met een grote, waaiende tak voor de lens. Vreemd!

Als Niek zelf zijn telefoon heeft achtergelaten, dan is dat misschien gedaan met een reden. Maar welke reden? Wilde hij dat de telefoon gevonden zou worden? Wat wilde hij ermee zeggen?

Als je bewust van de radar wilt verdwijnen, waarom laat je dan je telefoon achter in een park? Op een plek waar deze snel gevonden kan worden… Wat zit daar voor idee achter? Waarom vertrek je op de dag van je “geplande verdwijning” in een hardlooptenue en ga je ook nog eens daadwerkelijk hardlopen in het Haagse Bos? Het is niet logisch. Er moet iets anders zijn voorgevallen.

Er wordt ontzettend veel gespeculeerd in deze zaak. Het is een puzzel die vooralsnog niet is opgelost. Het feit dat Niek, na zoveel zoektochten, niet is aangetroffen in het Haagse Bos, biedt misschien ook wel enige hoop dat hij misschien nog wel in leven is…

Lees ook het blog van collega crimeblogger The Mook: Is Niek de Graaf nog in leven?

Het 30-koppige brandweerkorps van het regionale vliegveld Rotterdam The Hague Airport nam vandaag een nieuwe brandweerkazerne in gebruik. Ook is tegelijkertijd een nieuwe vloot ‘crashtenders’ in dienst genomen. De luchthavenbrandweer zet hiermee een flinke stap vooruit in doelgerichte en  duurzame dienstverlening. 

Bij de opening van de kazerne vandaag – dinsdag 1 september –  waren 100 genodigden aanwezig. Zij konden ‘coronaproof’ op het voorterrein van het nieuwe gebouw de openingshandeling meemaken. Even na half twee werd de kazerne officieel in gebruik genomen met het onthullen van een logoschild van de luchthavenbrandweer. Daarna kon ook de nieuwe brandweervloot – bestaande uit drie crashtenders – worden gepresenteerd.

De brandweer op Rotterdam The Hague Airport is tevreden met het nieuwe pand. Hier wordt 24 uur per dag en 7 dagen per week gewerkt. Binnen 30 seconden na een melding voor hulpverlening moet het korps onderweg kunnen zijn. De afgelopen weken is in het nieuwe pand hierop al getraind. Vanaf deze nieuwe kazerne kunnen alle brandweervoertuigen binnen drie minuten overal op het landingsterrein ter plaatse zijn.

Koeling en warmte met luchtwarmtepompen
Aan de bouw is een jaar gewerkt. Het pand is duurzaam door koeling en verwarming met luchtwarmtepompen. Zonnepanelen wekken de benodigde stroom op en is het pand gasloos. De dakbedekking is voorzien van mos sedum dat zorgt voor een constante binnentemperatuur. De overige installaties zijn ook energiezuinig. De kazerne voldoet aan alle laatste Arbonormen en milieueisen. 

Brandweercommandant van de luchthavenbrandweer Marijn van Eijsden. “De nieuwe kazerne is niet alleen mooi van buiten en van binnen, maar ook erg functioneel ingericht. Met het in gebruik nemen van deze nieuwe kazerne en de nieuwe voertuigen is de luchthavenbrandweer klaar voor de toekomst”.

Nieuwe vloot voertuigen
Naast de opening zijn ook drie nieuwe voertuigen in gebruik genomen. De afgelopen maanden is met deze vloot al flink geoefend. De voertuigen, crashtenders genoemd, zijn uitgerust met de modernste blustechnieken en kunnen bijvoorbeeld blussen en rijden tegelijk. Ook opvallend: er is in de voertuigen trucks ruimte voor 10.000 liter water, 1.300 liter schuim en ruim 250 kilogram poeder.

De nieuwe brandweerwagens van leverancier Rosenbauer worden ingezet bij incidenten met vliegtuigen en vervangen deels de huidige vloot. Deze was na 30  jaar trouwe dienst aan het eind van zijn levensduur. De voertuigen behoren tot de grootste en snelste categorie brandweervoertuigen en beschikken naast grote hoeveelheden blusmiddelen over brede banden en allerlei technologische hoogstandjes om het bijzondere luchthaventerrein met veel gras aan te kunnen. Daarnaast zijn navigatiesystemen en infraroodcamera’s beschikbaar om ook tijdens slecht weer door het landingsterrein te kunnen rijden.

Vandaag starten Deliveroo, AMBER Alert en de Nationale Politie de landelijke campagne ‘Ride to Find’. In de campagne worden Deliveroo bezorgers opgeroepen om uit te kijken naar vermiste personen met als doel hen zo snel mogelijk te herenigen met hun naasten.

Zo ontvangen riders vanaf nu AMBER Alerts en Vermist Kind Alerts in hun rider app. Het is de eerste keer ooit wereldwijd dat Deliveroobezorgers uitkijken naar vermiste kinderen in gevaar. Ook rijden ze gedurende de hele maand september rond met vermissingsposters op hun bezorgtassen om aandacht te vragen voor cold cases.

“Hoe meer mensen er uitkijken naar een vermist kind, hoe groter de kans dat het kind snel weer wordt gevonden”, zegt Frank Hoen, oprichter AMBER Alert. “De bezorgers van Deliveroo zijn de hele dag op pad. Ze zijn hierbij niet alleen goed zichtbaar op straat, maar zien zelf ook veel. Dat is een grote troef. Door deze nieuwe samenwerking met Deliveroo, waarbij bezorgers via hun rider app een actief alert ontvangen, hopen wij in de toekomst vermiste kinderen nog sneller thuis te brengen.”

Doorbraak in vermissingszaken
Ook aandacht voor langdurige vermissingen blijft belangrijk. Volgens de Nationale Politie hebben mensen vaak nog informatie en tips over deze onopgeloste vermissingszaken. Zelfs zonder het te beseffen. Daarom rijden meer dan 180 bezorgers in maar liefst 18 steden gedurende de hele maand september rond met vermissingsposters op hun bezorgtassen. Deliveroo hoopt zo de Nationale Politie te kunnen helpen aan een doorbraak in vier cold cases.

Ieder jaar raken er zo’n 40.000 mensen vermist, waarvan de helft kinderen. De onzekerheid voor familie en geliefden is in deze gevallen zeer groot. “Niet weten waar je geliefde is en wanneer hij of zij weer naar huis komt, is voor achterblijvers het moeilijkste’’, zegt Izanne de Wit, Teamleider Landelijk Bureau Vermiste Personen. “We hopen dat deze postercampagne zorgt voor een doorbraak.”

Deliveroo riders reageren enthousiast op de mogelijkheid om bij te dragen aan deze actie. “Iedereen bij Deliveroo is erg trots op deze samenwerking met AMBER Alert en de Nationale Politie. Het doet ons goed om bij te kunnen dragen aan het opsporen van vermiste volwassenen en kinderen, al is het hopelijk niet vaak nodig”, zegt Stijn Verstijnen, directeur bij Deliveroo Nederland.

Meer en meer organisaties sluiten zich aan bij AMBER Alert. Heeft jouw organisatie ook publieke schermen die je wilt inzetten voor het vinden van vermiste kinderen of wil je op een andere manier meehelpen?
Word dan AMBER Alert partner. Samen staan we sterker in de zoektocht naar vermiste kinderen.

Advertenties
%d bloggers liken dit: